德森耐特
专注金属材料研发
主营中高端钢材，铁镍合金，高温合金，哈氏合金等系列产品
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Inconel 718（UNS N07718、W.Nr.2.4668）是镍 - 铁 - 铬 - 钼 - 铌系可沉淀硬化型高温合金，也是全球产量大、应用广的高温结构合金，以优异的中高温强度、高韧性、良好焊接性和组织稳定性著称，是航空发动机、航天、油气、燃气轮机的核心结构用材。
镍（Ni） | 50.0~55.0% | 奥氏体基体，耐蚀、高温稳定 |
铬（Cr） | 17.0~21.0% | 抗氧化、抗腐蚀，形成钝化膜 |
铁（Fe） | 余量（约 16~20%） | 降低成本、改善加工与焊接性 |
钼（Mo） | 2.8~3.3% | 固溶强化，提升抗蠕变、耐点蚀 |
铌 + 钽（Nb+Ta） | 5.00~5.50% | 主要强化元素，形成 γ'' 相核心来源 |
钛（Ti） | 0.65~1.15% | 配合 Nb 形成 γ' 相，辅助沉淀强化 |
铝（Al） | 0.20~0.80% | 形成 γ' 相，协同强化、优化氧化膜 |
碳（C） | ≤0.08% | 控制晶界碳化物，兼顾强韧性 |
关键特征：依靠 γ''（体心四方 Ni₃Nb）+ γ'（面心立方 Ni₃(Al,Ti)） 双相沉淀强化，区别于前面纯固溶强化的 600/601/617/625/690。
可热处理强化：固溶 + 时效后强度大幅提升，是这一系列里室温 / 中温强度的牌号
典型时效态性能：抗拉强度～1300MPa，屈服强度～1000MPa，延伸率仍保持良好
使用温度区间：-253℃低温～650℃中高温，低温无冷脆，超低温韧性优异
650℃以下蠕变、疲劳、持久性能强，是该温度段结构件首选
抗氧化、抗硫化、抗大气 / 燃气腐蚀能力优良
耐海水、卤水、硫化氢、氯离子环境，抗 SCC、点蚀、缝隙腐蚀能力优秀
高温抗氧化上限约 705℃，超过后 γ'' 相会粗化转化，强度下降
大优势：沉淀强化合金中焊接性好，可焊后直接时效，不易产生焊接裂纹
可锻造、轧制、冲压、机加工，可制成棒、板、管、丝、锻件、环件
标准热处理：
固溶：950~1050℃保温快冷
时效：两段时效（720℃保温 + 空冷 + 620℃保温 + 空冷），获得强韧性匹配
密度：8.19 g/cm³
熔点：1260~1340℃
居里点约 - 157℃，低温磁导率低，适配低温精密结构
美标：UNS N07718、ASTM B637、AMS 5596/5662/5664
欧标：2.4668、NiCr19Fe19Nb5Mo3
国标：GH4169（高温合金对标，完全等同）、NS521（耐蚀合金体系对应）
航空航天核心
航空发动机：涡轮盘、压气机盘、叶片、轴、紧固件、机匣、隔圈
航天：火箭发动机壳体、液氧液氢低温结构件、紧固件、舱体结构
油气能源
深井 / 超深井井下工具、阀、钻具、耐腐蚀高强度管件
燃气轮机非高温段结构件、紧固件、密封件
精密与特种装备
超低温设备、高速旋转部件、高强度耐蚀结构件
核工业非核级高强度结构、化工高压耐蚀设备
600/601/690 | 固溶强化 | 通用高温 / 耐蚀 | 耐碱、抗 SCC、抗氧化 | 耐蚀 / 炉用 / 核电 |
617 | 固溶强化（Co+Mo） | 700~950℃ | 高温蠕变强度顶尖 | 超超临界、燃机高温件 |
625 | 固溶强化（Mo+Nb） | 中高温 + 强腐蚀 | 耐酸 / 海水 + 均衡强度 | 海洋、石化、烟气 |
718 | 沉淀强化 (γ''+γ') | -253~650℃ | 超高强韧性、焊接好、量产性强 | 航空发动机 / 航天 / 油 |
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