
德森耐特

专注金属材料研发
主营中高端钢材,铁镍合金,高温合金,哈氏合金等系列产品
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二者基体均为低碳Cr-Mn系渗碳钢,核心差异在于微量元素Mo、Ti,直接决定淬透性、晶粒稳定性、适用截面尺寸
| 元素 | 20CrMnTi | 20CrMnMo | 性能影响 |
|---|---|---|---|
| Ti钛 | 0.04~0.10% | 不含Ti | Ti细化渗碳高温晶粒,减小热处理变形,适合精密小件 |
| Mo钼 | 不含Mo | 0.20~0.30% | 大幅提升淬透深度、抑制回火脆性、提高心部强韧性与高温强度 |
| Cr、Mn、C | 含量区间接近 | 含量区间接近 | 基础淬透、强度水平相近 |
均采用900930℃气体渗碳;810860℃油淬+180200℃低温回火;成品表层HRC5863;
锻件均需正火/等温正火预处理,消除锻造粗晶,改善切削;
严禁水冷淬火,防止开裂;长期服役上限200℃。
保温时长20CrMnMo淬透层更深、截面更大,渗碳、淬火保温时间比20CrMnTi延长30%~80%,热处理成本更高;
晶粒控制逻辑
20CrMnTi靠Ti固定碳化物,渗碳高温不易粗晶,淬火变形小,适合高精度齿轮;
20CrMnMo无Ti,大件长时间渗碳易晶粒粗大,重载大齿轮常采用二次淬火细化晶粒;
回火韧性 20CrMnMo含Mo,回火后冲击韧性、抗回火稳定性优于20CrMnTi,大截面心部不易脆断。
有效淬透厚度
20CrMnTi:大可靠淬透截面 ≤60mm,超过60mm心部强度、韧性大幅下滑;
20CrMnMo:可靠淬透厚度可达100~120mm,φ100mm厚锻件心部仍保持高韧性高强度。
心部力学(渗碳回火态)
20CrMnTi:抗拉≥1080MPa,冲击功≥55J,适合中小载荷;
20CrMnMo:抗拉≥1100MPa,冲击功≥60J,交变冲击、重载疲劳寿命更高,低温韧性更稳定。
变形特性 20CrMnTi热处理变形更小,磨齿加工余量少,精密传动优先; 20CrMnMo大件变形偏大,加工余量需加大。

冷成型 两者退火态均可冷镦小件;20CrMnTi塑性略好,小型套筒、销类冷加工更顺畅;
切削加工 中小件20CrMnTi切削更稳定;超大锻件20CrMnMo经等温正火后切削性能达标;
焊接 两者焊接冷裂倾向均大,需预热;20CrMnMo厚大构件焊后韧性保留更好。
截面尺寸≤60mm中小型精密齿轮:乘用车变速箱、新能源减速器、农机小型齿轮;
尺寸精度要求高、热处理变形控制严格的花键轴、同步器齿环;
中等载荷、交变冲击不大、追求成本控制的传动零件;
大批量标准化小型渗碳件。
截面60~120mm重型大齿圈、矿山破碎机齿轮、工程机械行走大齿轮;
巨大接触应力、持续强冲击、大扭矩重载传动;
厚壁重载销轴、大型活塞销、高压油泵柱塞;
北方露天重型设备,低温抗冲击要求高;
减速机、风电辅机大型传动锻件。
同规格热轧圆钢,20CrMnMo 比 20CrMnTi 贵 12%~20%; 原因:钼合金原料成本高、热处理工时更长、冶炼控杂要求更高。
小件、精密齿轮、截面<60mm、控制成本 → 20CrMnTi
大件厚截面、重载强冲击、尺寸>60mm矿山工程机械 → 20CrMnMo
变形控制优先选20CrMnTi;心部强韧性、大截面淬透优先选20CrMnMo。
上海德森耐特深耕特种合金行业多年,是集进口采购、现货仓储、切割加工、配套配送于一体的特种钢材服务商,主营高温合金、哈氏合金、双相钢、沉淀硬化不锈钢等进口特种材料,长期对接国内外一线源头钢厂直采货源,配套完善仓储与精加工车间,供货实力稳定。
产品规格品类完备,常备板材、圆棒、六角棒、无缝管材、精密带材、合金丝材、专用焊材,同时可定制锻件、法兰、异形管件。棒材覆盖 0.5mm 至 350mm 多规格,板材厚度 0.05–50mm,管材按需定制长短尺寸,支持零切下料与非标锻打加工。
产品涵盖 C276、718、625、2205、904L、17-4PH、GH4169、GH901 、4J29、1J85、4J32、1J79、1J50等主流牌号,材料均附带原厂质保与报关凭证。产品广泛用于石化脱硫、航空航天、环保设备、制药化工、核电装备等领域,服务众多设备制造与工程单位,可承接批量项目采购与小批量试样订货,依托成熟进出口渠道,高效匹配客户多元化用材需求。

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