沉淀硬化不锈钢（PH 钢）

沉淀硬化不锈钢通过 Cu、Al、Ti、Mo、Nb 元素时效析出强化，兼顾高强度 + 耐蚀，按基体分为三类：马氏体型、半奥氏体型、奥氏体沉淀硬化型，登蔚特种钢全系列板材 / 棒材 / 锻件常备现货。

一、马氏体沉淀硬化不锈钢（市场主流，采购量大）

固溶冷却直接生成马氏体，时效强化，加工简单、强度可调，300℃内稳定使用

1.17-4PH（SUS630） 国标：05Cr17Ni4Cu4Nb（旧 0Cr17Ni4Cu4Nb）；UNS S17400；欧标 1.4542 强化元素：Cu+Nb；固溶态 HB≈229；H900 时效 HRC44 性能：耐蚀接近 304，切削、焊接优良 应用：泵阀阀杆、高压轴、紧固件、食品设备、航空普通结构件、注塑模具

2.15-5PH 国标：05Cr15Ni5Cu4Nb；UNS S15500；欧标 1.4545 17-4PH 改良低铁素体版本，横向韧性、截面均匀性更强 应用：航空锻件、厚截面圆盘、军工承重结构、高压油气配件

3.PH13-8Mo（XM-13） 国标：04Cr13Ni8Mo2Al；UNS S13800 含钼 + 铝，抗氯离子应力腐蚀、低温韧性远优于 17-4/15-5 应用：海洋装备、航天精密部件、军工高可靠零件、海水高压阀件

4.Custom 450 UNS S45000，简化镍钼配比，低成本高强度 应用：小型弹簧、标准紧固件、轻型防腐结构

5.Custom 455 UNS S45500，超高强度，硬度上限更高 应用：微型轴、精密弹性件、小型军工连接件

二、半奥氏体沉淀硬化不锈钢（可先冲压成型再热处理）

固溶软态为奥氏体，可折弯、深冲；低温处理 / 冷变形转马氏体后时效强化

1.17-7PH（SUS631） 国标：07Cr17Ni7Al（旧 0Cr17Ni7Al）；UNS S17700；欧标 1.4568 铝元素强化，成型性能佳，时效后抗拉 1300–1900MPa 应用：航空弹簧、波纹管、膜片、精密垫圈、航空薄壁冲压件

2.PH15-7Mo（SUS632） 国标：0Cr15Ni7Mo2Al；UNS S15700 添加钼，耐蚀优于 17-7PH，抗盐雾能力提升 应用：沿海弹簧、航空腐蚀环境弹性元件、航天薄壁结构

3.AM-350 / AM-355 UNS S35000/S35500，高铬高钼，超高强度半奥氏体型 应用：飞机起落架配件、高强度军工结构件

三、奥氏体沉淀硬化不锈钢（高温专用，长期 500℃以上）

全程奥氏体组织，钛铝钼析出强化，高温强度、抗蠕变优异，常归为高温合金类

1.A286（SUS660） 国标：06Cr15Ni25Ti2MoAlVB；UNS S66286 使用上限 650℃，高温强度不衰减，无磁性 应用：航空发动机紧固件、涡轮隔圈、高温炉工装、燃气轮机部件

2.1Cr17Ni10P 磷强化奥氏体 PH 钢，高温弹性元件专用

3.Incoloy 901 镍基沉淀硬化，超高温旋转件、汽轮机叶片

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沉淀硬化不锈钢分马氏体、半奥氏体、奥氏体三大系列完整牌号如下： 1. 马氏体通用款：17-4PH (SUS630)、15-5PH、PH13-8Mo、Custom450/455，主打高强度防腐，阀杆、航空锻件、海水设备常用； 2. 半奥氏体成型款：17-7PH (SUS631)、PH15-7Mo、AM350，可先冲压再热处理，多用于弹簧、波纹管； 3. 高温奥氏体款：A286 (SUS660)，650℃高温工况，航空高温紧固件专用。 登蔚特种钢全牌号板材、圆棒、锻件现货齐全，支持零切加工，每批附带光谱、探伤质保，可按工况提供选材与时效工艺方案。

问：17-4PH 和 15-5PH 怎么选？ 

答：常规中小型轴、阀门选 17-4PH；厚锻件、要求高韧性、航空承重件优先 15-5PH。

问：PH13-8Mo 相比 17-4 优势在哪？ 

答：添加钼元素，抗海水氯离子、抗应力腐蚀开裂能力更强，适合海洋、军工高可靠性零件。

问：17-7PH 和 17-4PH 核心区别？ 

答：17-7PH 固溶态质地柔软，可折弯深冲；17-4PH 固溶已有一定硬度，不适合大幅冲压成型。

问：高温工况用哪种沉淀硬化钢？ 

答：长期 500–650℃选用 A286 (SUS660)，高温强度、抗蠕变性能优于所有马氏体 PH 钢。

登蔚特种钢供应全系列沉淀硬化不锈钢，包含 17-4PH (SUS630)、15-5PH、PH13-8Mo、17-7PH (SUS631)、A286 (SUS660) 全牌号板材棒材锻件。兼顾高强度与耐腐蚀性，适配泵阀、航空、海洋、高温设备，支持激光零切，配套时效加工指导，每批出具全套材质质保，双仓现货快速发货。

航空军工专用沉淀硬化钢现货选登蔚，常备 15-5PH、PH13-8Mo、17-7PH、A286 等高纯净度 PH 合金，VIM+VAR 双真空冶炼料可定制。耐盐雾、高低温韧性稳定，用于结构锻件、弹簧、高温紧固件，支持第三方光谱探伤复检，可提供小样核验材质，实时核算含税公斤报价。

油气、化工高压配件沉淀硬化不锈钢登蔚现货充足，主打 17-4PH、13-8Mo 耐蚀 PH 钢，时效后强度可调，抗介质点蚀、缝隙腐蚀。板材圆棒规格齐全，可按图纸裁切加工，材质溯源完整满足项目入库审核，长三角就近发货，批量采购价格友好。

沉淀硬化钢（简称PH钢）是一类通过添加铜、铝、钛等强化元素，经低温时效处理析出金属间化合物实现高强度的特种不锈钢，兼具高耐蚀性、优异加工性和低热处理变形的特点，广泛应用于航空航天、精密模具、医疗器械等高端领域。以下是按金相组织分类的全系列详细牌号说明：

一、马氏体型沉淀硬化不锈钢

这类钢在退火温度下以奥氏体组织为主，冷却到室温后可完全转变为马氏体，是沉淀硬化钢中应用广泛的分支，强度表现顶尖，机加工过程变形小，力学性能均匀稳定。

0Cr17Ni4Cu4Nb（对应美标17-4PH/SUS630）‌

这是全球用量大的沉淀硬化钢，含碳≤0.07%，铬含量15.5%-17.5%，通过铜和铌元素实现沉淀强化。可通过不同时效温度精准调控性能：480℃时效后抗拉强度可达1310MPa，硬度≥40HRC；620℃时效后仍能保持930MPa以上的抗拉强度，耐蚀性和普通304不锈钢相当。它切削性能优异，无需预热即可直接焊接，焊后无需局部退火，多用于制造喷气发动机压气机机匣、大型汽轮机末级叶片、高强度螺栓、精密模具等部件，可在-29℃至343℃的温度范围内长期稳定工作。

0Cr15Ni5Cu3Nb（对应美标15-5PH/SUS631）‌

在17-4PH的基础上调整了铬镍配比，降低了铜元素含量，进一步提升了钢材的韧性和横向力学性能，减少了钢中的残余δ铁素体相，在保持和17-4PH相当强度的前提下，抗冲击性能更优，适用于对韧性要求更高的航空结构件、高压阀门、精密轴类零件。

0Cr13Ni8Mo2Al（对应美标13-8Mo）‌

添加了钼元素，在超高强度下仍能保持优异的韧性，抗应力腐蚀开裂能力远优于普通马氏体沉淀硬化钢，抗拉强度可达1700MPa，多用于航空航天领域的高应力结构件、武器装备的关键承力部件。

XM-9系列牌号‌

包含S15700、S17700等细分牌号，可按需定制不同的成分配比，部分牌号添加了额外的强化元素，适配特殊的高强度、高耐磨工况，市面上可提供零切板、圆钢等多种形态的定制加工服务。

1.4542‌

欧洲标准下的对应牌号，和0Cr17Ni4Cu4Nb成分性能完全匹配，符合欧盟工业设备的相关认证要求，多用于出口欧洲的高端机械零部件制造。

二、半奥氏体型沉淀硬化不锈钢

这类钢在退火状态下为全奥氏体组织，质地较软可直接进行冷加工成型，后续通过低温处理或调整热处理工艺即可转变为马氏体并完成沉淀硬化，特别适合先成型后强化的复杂零件生产。

0Cr17Ni7Al（对应美标17-7PH/SUS631）‌

在0Cr17Ni7奥氏体钢的基础上添加铝元素，通过析出NiAl金属间化合物实现硬化。经RH950工艺处理后，抗拉强度可达1580MPa，屈服强度可达1470MPa，在氧化性酸环境下耐蚀性表现优异。它的焊接工艺和普通奥氏体不锈钢兼容，焊接时需采用惰性气体保护避免铝元素氧化，多用于制造飞机外壳、导弹压力容器、精密弹簧、波纹管、测量仪表弹性元件等部件。

0Cr15Ni7Mo2Al（对应美标15-7MoPH）‌

在17-7PH的基础上添加钼元素，进一步提升了耐蚀性和高温强度，可在更高的温度环境下保持稳定性能，适配航空发动机周边的高温弹性部件、耐腐蚀结构件。

PH 15-7 Mo‌

半奥氏体沉淀硬化钢的经典商用牌号，冷加工成型性能优异，硬化后强度高，广泛应用于对尺寸精度要求严苛的航空精密构件。

三、奥氏体型沉淀硬化不锈钢

这类钢在固溶和时效处理后都能保持稳定的奥氏体组织，室温强度不算顶尖，但高温性能表现突出，可在600-700℃的高温环境下长期稳定工作，低温韧性也十分优异。

0Cr15Ni25Ti2MoVB（对应美标A-286）‌

属于铁镍基高温型沉淀硬化不锈钢，通过析出金属间化合物实现强化，时效状态下抗拉强度可达1035MPa，650℃以下的高温屈服强度和室温状态基本持平，是600℃级高温工况的经典用材。它广泛应用于航空航天的高温结构件、燃气轮机轮盘、发动机高温紧固件等场景，同时在民用工业的高温设备中也有大量使用。

660牌号‌

和A-286性能完全对应，是市面上常见的商用牌号，多用于制造高温螺栓、转子部件等对高温强度有要求的零件。

四、马氏体时效型沉淀硬化不锈钢

这类钢的碳含量控制在0.03%以下，在保证超高强度的同时，兼顾了优异的韧性、耐蚀性和焊接性能，是超高强度工况的首选材料。

这类钢含铬量不低于12%，同时添加钴元素优化热处理效果，抗拉强度可达1500MPa以上，远高于普通奥氏体不锈钢的强度水平，多用于航空航天领域的超高强度承力构件、高端工模具等场景。